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標題: 低速車身抖動有無解藥?
car406d8
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發表於 2009-6-26 21:42  資料 短消息 
低速車身抖動有無解藥?
D8降低車身後,前約兩指幅,在低速30~40時,車身明顯搖晃(感覺右前輪)已換過兩組避震器
胎.框.傳動軸.三腳架.底盤等消耗品均更新,遍詢精修peugeot店家,所得結果皆相同
      --車身降低後,傳動軸角度不對所產生的晃動,把車身恢復原廠高度即可,有些車會有些不會-------
要改裝還有回頭路嗎?
請教各位前輩,到底有無解藥?
問題在哪裡?
如果真的無藥可醫,我將傷心的捨PEUGEOT而去..
因為浪費我大筆的時間與金錢
煩請各位提出意見!
感謝!
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pinin
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發表於 2009-6-27 00:08  資料 短消息 
聽起來有點詭異
如果真是這樣,那全世界的改裝避震器廠都是豬頭囉?
改懸吊就是為了增加操控性,沒理由晃動的車身動態反應會比穩定的好
小弟當初D8 2.0 Coupe'降低了之後也沒有晃動感啊

會內一堆改過的D8....也沒有人說必然會有這樣的結果
怎麼<遍詢精修peugeot店家,所得結果皆相同> ?
D8當初還跑過BTCC耶~雖然說可能上面除了外觀之外,底盤找不到啥原廠零件了

還請服役中D8車主現身說法,開釋一下,感恩~~
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sutl
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發表於 2009-6-27 00:14  資料 短消息 
如果是直線跑到某特定時速的震動的話,通常是平衡的問題。

當時除了改裝彈簧外,還有改裝哪些東西,又其是右前方的?
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TKK
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發表於 2009-6-27 00:42  資料 短消息 


QUOTE:
原帖由 sutl 於 2009-6-27 00:14 發表
如果是直線跑到某特定時速的震動的話,通常是平衡的問題。

當時除了改裝彈簧外,還有改裝哪些東西,又其是右前方的?

附議一下~~~

應該跟輪胎脫不了關係~~~ (我的以前也曾有過這樣子)
經不斷查訪~~
1.單輪的平衡跑掉
2.胎皮變形
3.鋁圈變形
---------------- 以上3種最有可能

後來測試的方式 ~~ 去借一組現役406的胎皮+圈....... 以不更動懸吊的方式裝上跑一圈 ....
馬上就可以知道是不是了

這是最不花錢的檢測方式 ~~ 也最快排除(確認)輪胎的狀況
參考參考~~
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cat30615
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發表於 2009-6-27 21:25  資料 短消息 
若是以上都沒解的話

還有一個可能

傳動軸快掛了
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car406d8
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發表於 2009-6-28 00:17  資料 短消息 
我用不同的框,不同胎及懸吊避震器交叉比對..
車高三指半無恙.
降至二指半狀況就來.越低越嚴重..
已排除框.胎.平衡問題(已經n次平衡含換新胎)
無解嗎?現正思考改回原廠正常高度或接受這狀況中.
(低速起步30-40車身抖,不是方向盤抖,30-40以上或以下,方向盤/車身無抖動)
兩家專修peugeot店家確認是因傳動軸"翹角"造成.保証回復原廠正常高度,即可不藥而癒ㄛ,
有空再尋覓專精底盤店家另尋解藥...
新進的蔡鳥 非常感謝各位前輩熱忱回應....
有結果再向各位前輩報告.還有望眾學長指教.
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kkpeugeot (KK)
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發表於 2009-6-28 15:16  資料 短消息 
car406d8兄,不知您的D8哪個年份的? 小弟的D8是99年生產的,當初去降車身後,也是遇到一模一樣的的問題!
處理過程幾乎一樣,現在就差傳動軸沒換過.因為要小弟換傳動軸的店家說,換了沒保證好! 所以,傳動軸部份就一直未去處理.
但是,一有機會還是會去尋找底盤店家,詢問此問題是否有解.直到去年,有一店家給了一個可能性的答案
:傳動軸與變速箱差速器接合地方可能有間隙,造成在某些狀態下可能會出現這種問題.但是為何會有此問題發生,店家也無法確定.
該店家曾經處理過類似案件,但非法系車,是在日系車上遇到!
因為小弟每日都要用車,所以當時並未留車給該店家詳細檢查.但這是多年來小弟聽到可能性最高的答覆.
不過,這個低速起步30-40車身抖動情況,在去年底變速箱翻修後,出現變化了!因為原車的變速箱修了兩次都還是有問題,所以乾脆換上另一顆也是修過的變速箱,但原本的低速起步30-40車身抖動情況,卻變成在60~80這個區間才會出現車身抖動!
現在,小弟對該店家的說法可信度高達7.8成,就看小弟要不要在換手排前,再花一條去處理了!
另外,小弟也有想過,這是否為法國原廠在某一批車生產時的瑕疵,所造成的問題呢?
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TENNIS
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發表於 2009-6-28 15:28  資料 文集 短消息  Yahoo!
參考依下
現在有車友自行生產...長度可調整的舒節連桿,單價也不貴
http://ps306s16.freebbs.tw/viewt ... &extra=page%3D2
406可以共用,調整"你阿簽"的長度來應付降車身之後所發生的單一速度區間的抖動
應該會有極大的幫助,,
大家參考參考
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car406d8
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發表於 2009-6-28 21:58  資料 短消息 
請問這位學長.要怎麼做/怎麼調整這玩意呢?
如何-調整"你阿簽"的長度來應付降車身之後所發生的單一速度區間的抖動?
不解也//原理何在??有辦法處理.應該會造福很多開 406 *敏感度較高* 的車友哦!!!
得到這消息有如荒漠甘泉也,謝謝.
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jc6311 (JOE)
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發表於 2009-6-28 23:46  資料 短消息 
回復 #9 car406d8 的帖子
老大提供的這個資訊對於車下有做文章的車友真的還蠻優的,
小弟有幸看到實品及實裝的車友們, 應該可以試試去問清楚先喔~~
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pinin
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發表於 2009-6-29 10:58  資料 短消息 
4e小弟更正之前的發言
看來,這問題的確斷斷續續都有人發生
可惜的是,後續處理狀況就沒有上來分享了~

但是小弟還是認為,降低懸吊之後所導致的低速抖動問題
決不應該是必然的現像

如果您的車身,只有降到前面剩2指的高度,其實應該不算是非常誇張,大幅度的超過原廠設定
小弟目前的車,一樣也有改避震,前面頂多1指高,起步也沒有抖動問題
更不要說路上跑來跑去有多少台車友降低懸掉.....難道大家都會抖嗎?
雖不是P牌車,但我真的不相信P車底盤設定會比較差!

所以這問題比較像是,因改懸吊之後,對底盤其他零件的負荷會增加
所以一些本來就已經老化,磨損的部分,把問題放大,因而顯現出來
台灣許多修車店家的問題就是....技術不到位,卻又不肯認真學習鑽研
搞到最後,所有搞不定的問題,就變成原廠設計不良
只會呼巄車主,然後再噱一票

於是車主們只好自力救濟 or 選擇放棄.......

對了,忽然想起,當初剛牽2.0 Coupe'時,也有起步前輪抖動的問題
(車高前輪...一指)
抖到....起步時,手不抓方向盤,會看到方向盤自己左右晃動
後來換了2個和尚頭就解決了....

但是如果如您所述,底盤所有耗材皆以更新
可能真的只剩下老大所說的可調式舒節連桿可以試試看了

挖一篇2004~2005年之間的舊家族文章:

引述<璿璿(vvulu4vm06)>之銘言:
我的97D8在改完國產耀麒17吋鋁圈及TOYO 215/45/17+H&R短彈簧+
MONROE SENSOR減震筒,產生之後遺症: 油門輕踩引擎於慢慢加速時車身異常抖動.重踩油門降檔時密較集 . 到一定時速OK,高速公路定速行駛完全正常,輕踩油門加速明顯抖 之前用205/60/15輪胎完全正常,剛改完就有此現象,商家與原廠一個 說傳動軸平衡不好要換傳動軸,一個說是短彈簧及避震器有問題,目前扔
無法解決,請教各位大大,有沒有碰過這樣的情況? (不是方向盤跟踩煞 車抖動,是車身會抖動.引擎腳.三角架鐵套已全部換新)



引述<andy(a6302132000)>之銘言:
起步會抖動?換掉傳動軸(左右)OK OR 改短既可 因原高度行使一段時間軸會有一定的細縫,一下子降低間隙會更大 相對速度快就OK  


引述<xxx(xxxxxxxxx)>之銘言:<=此為某店家之ID....恕小弟刪去
最主要的是降車身所引起的,原來三角架是向下的方向,降太多之後三角架變成向上整體上前輪頃角的角度都變了,還有底盤如三角架和其它的襯套也都會影響




[ 本帖最後由 pinin 於 2009-6-29 11:12 編輯 ]
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gbx072
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發表於 2009-6-29 19:49  資料 短消息 


QUOTE:
原帖由 pinin 於 2009-6-29 10:58 發表
4e小弟更正之前的發言
看來,這問題的確斷斷續續都有人發生
可惜的是,後續處理狀況就沒有上來分享了~

但是小弟還是認為,降低懸吊之後所導致的低速抖動問題
決不應該是必然的現像

如果您的車身,只有 ...

降低車身跟加大輪框應該都會有這個後遺症吧..
小弟之前也是17"輪框加GTS改裝避震..(前3後4)
也是起步方向盤會抖動..
應該是降低車身後..前輪變成外八..
如果是傳動的問題..每組輪框應該都會這樣..
偏偏就是改17"才會有...
所以不是降越多跟輪框換越大就越好....
原廠本來就配15"的輪框加原廠避震..
當兩樣同時大於原廠的標準時.問題就會出現..
所以兩個只能選一個...
小弟是選擇留下17"輪框.將GTS換回原廠.
至少17"的視覺系較強眼..
兩個視覺系加在一起..只是會讓耗材消磨得越快...
如果真的要兩個加在一起..原廠COUPE彈簧可能會好一些..
要不然輪框最大就只到16"就好..

我相信406在歐洲應該有其他改裝零件可以改善的這個問題.
可是在台灣應該是很難找到..
我們用的底盤零件都是原廠型的.
根本很難符合這些改裝品來使用..

[ 本帖最後由 gbx072 於 2009-6-29 19:57 編輯 ]
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sutl
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發表於 2009-6-30 15:37  資料 短消息 
該不會是最基本的四輪定位沒有重新設定吧...
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發表於 2009-7-25 00:33  資料 短消息 
我哥之前的d9 3.0降到剩1指也沒有任何的後遺症,
從0~260km都完全沒有方向盤斗動的問題,
還有,
30~40之間車身明顯晃動,
到底是晃動還是抖動呢?
差很多喔!
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car406d8
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發表於 2009-7-25 23:10  資料 短消息 
東瓜大你好:
是低速起步30-40感覺右前車身晃動,不是方向盤抖,30-40以上或以下,方向盤/車身無晃動
方向盤一直都沒有抖晃問題的     東瓜大----  有解嗎?
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